Azoto oksidų (NOx) jutiklis: dvejetainio signalo gedimas
Originalus pavadinimas: NOx sensor: binary signal fault
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, tačiau gali padidėti tarša ar įsijungti avarinis režimas, todėl gedimą verta pašalinti kuo greičiau ir vengti ilgų kelionių su nuolat degančia variklio lempute.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko, kad azoto oksidų (NOx) jutiklio dvejetainis (įjungta / išjungta tipo) signalas yra sutrikęs arba neatitinka tikėtinų reikšmių. NOx jutiklis matuoja išmetamųjų dujų sudėtį ir padeda valdyti išmetamųjų dujų valymo sistemą, todėl gedimas gali paveikti išmetamųjų teršalų kontrolę.
Dažnos priežastys
- Sugedęs NOx jutiklis arba jo valdymo modulis
- Pažeisti, korozijos paveikti ar atsilaisvinę jutiklio laidai arba jungtis
- Maitinimo ar „masės“ grandinės problema (nutrūkusi grandinė, trumpasis jungimas)
- Retai – variklio valdymo bloko (DME) programinės įrangos ar ryšio sutrikimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus diagnostikos įranga ir patikrinti, ar yra susijusių NOx jutiklio ar maitinimo klaidų
- 2Apžiūrėti NOx jutiklio laidus ir jungtį – ar nėra nudegimų, trinčių, drėgmės ar korozijos
- 3Patikrinti jutiklio maitinimą ir „masę“, ištrinti klaidą ir stebėti jutiklio duomenis bandomojo važiavimo metu
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).