Išmetimo sklendės valdymas: nutrūkusi grandinė
Originalus pavadinimas: Exhaust flap control: open circuit
Kritiškumas: Žemas
Važiuoti galima, tačiau verta gedimą pašalinti artimiausiu metu, kad drėgmė ir purvas nepažeistų jungčių labiau ir nepakistų išmetimo garsas.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko, kad išmetimo sistemos sklendės valdymo grandinė yra nutrūkusi, todėl sklendės negalima valdyti. Ši sklendė dažniausiai įrengta duslintuve ir keičia išmetimo garsą bei dujų srautą. Gedimas paprastai neturi didelės įtakos variklio darbui, bet gali pakisti garsas.
Dažnos priežastys
- Atsijungęs, apdegęs arba korozijos pažeistas sklendės pavaros ar elektromagnetinio vožtuvo kištukas
- Nutrūkęs ar nutrintas laidas tarp variklio valdymo bloko ir sklendės valdymo elemento (dažnai po automobiliu)
- Sugedęs sklendės valdymo elektromagnetinis vožtuvas arba pavara
- Retai – variklio valdymo bloko (DME) išėjimo gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti sklendės valdymo elemento ir jo kištuko būklę po automobiliu: ar prijungtas, ar nėra korozijos ir mechaninių pažeidimų
- 2Multimetru patikrinti valdymo elemento varžą ir laidų vientisumą iki variklio valdymo bloko
- 3Ištrinti klaidą diagnostikos programa ir atlikti sklendės valdymo testą, stebint, ar sklendė juda ir ar klaida grįžta
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).