Išmetimo sistemos sklendė: negaunamas grįžtamasis signalas
Originalus pavadinimas: Exhaust flap: no feedback signal
Kritiškumas: Žemas
Važiuoti galima, tačiau gali pasikeisti išmetimo garsas, todėl gedimą verta pašalinti artimiausio aptarnavimo metu, kad neužstrigtų sklendė ar neišsiplėstų laidų pažeidimai.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) negauna patvirtinimo, kokioje padėtyje yra išmetimo sistemos sklendė. Ši sklendė dažniausiai keičia išmetamųjų dujų srautą per duslintuvą ir lemia variklio garsą bei triukšmo lygį. Be grįžtamojo signalo blokas negali įsitikinti, ar sklendė iš tikrųjų atsidarė ar užsidarė.
Dažnos priežastys
- Pažeista arba korozijos paveikta sklendės pavaros jungtis ar laidai
- Sugedusi sklendės pavara (aktuatorius) arba jos padėties jutiklis
- Užstrigusi ar surūdijusi sklendė, kuri nejuda ir neduoda grįžtamojo signalo
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti sklendės pavaros jungtį ir laidus po automobiliu: ar jie neištrūkę, nepažeisti, be korozijos
- 2Diagnostikos programa nuskaityti klaidą, ją ištrinti ir atlikti sklendės pavaros testą, stebint, ar sklendė juda
- 3Patikrinti, ar sklendė mechaniškai laisvai juda ir nėra užstrigusi nuo rūdžių ar nešvarumų
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).