Uždegimo / įpurškimo iškrovos relė: perjungimo vėlavimas
Originalus pavadinimas: Ignition/injection relief relay: switching delay
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, tačiau atsiradus užvedimo sunkumams ar varikliui trūkčiojant ar užgęstant, venkite ilgų kelionių ir kuo greičiau patikrinkite relę bei akumuliatorių.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad uždegimo ir įpurškimo sistemos maitinimo (iškrovos) relė įsijungia ar išsijungia vėliau, nei tikėtasi. Ši relė tiekia maitinimą uždegimo ritėms, purkštukams ir kitiems variklio komponentams, todėl sutrikus jos veikimui gali sutrikti variklio užvedimas ar darbas.
Dažnos priežastys
- Susidėvėjusi ar gendanti iškrovos relė (apdegę kontaktai, lipnus perjungimas)
- Silpnas akumuliatorius arba žema maitinimo įtampa
- Oksiduoti ar atsilaisvinę relės lizdo, jungčių ar „masės“ kontaktai
- Laidų gedimas tarp relės ir variklio valdymo bloko (DME) arba retai – paties DME gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Patikrinti akumuliatoriaus būklę ir įkrovimo įtampą, išmatuoti įtampą užvedant variklį
- 2Apžiūrėti relę, jos lizdą ir jungtis – ar nėra oksidacijos, drėgmės, apdegimų; esant galimybei pakeisti relę nauja
- 3Diagnostikos įranga išvalyti klaidą, patikrinti, ar ji vėl atsiranda, ir išmatuoti relės valdymo bei maitinimo grandines
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).