1-ojo detonacijos jutiklio signalo gedimas
Originalus pavadinimas: Knock sensor 1: signal fault
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti trumpai galima, tačiau venkite didelių apkrovų ir staigaus greitėjimo, naudokite rekomenduojamo oktaninio skaičiaus degalus ir kuo greičiau atlikite diagnostiką, kad neatsirastų variklio pažeidimų dėl detonacijos.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) gauna netinkamą arba neatitinkantį tikėtinų reikšmių signalą iš 1-ojo detonacijos jutiklio. Šis jutiklis fiksuoja degimo detonaciją (kalimą) cilindruose, todėl sutrikus jo signalui DME saugumo sumetimais gali vėlinti uždegimą ir riboti variklio galią.
Dažnos priežastys
- Pažeista, oksiduota ar atsilaisvinusi jutiklio jungtis arba laidai
- Sugedęs pats detonacijos jutiklis
- Netinkamai priveržtas jutiklis (netinkamas tvirtinimo momentas) arba pažeistas jo kontaktinis paviršius
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti ir užfiksuoti klaidų kodus diagnostikos įranga, ištrinti ir patikrinti, ar klaida grįžta
- 2Apžiūrėti jutiklio jungtį ir laidus: ar nėra korozijos, nudilimo, nutrūkimų ar alyvos patekimo
- 3Patikrinti jutiklio tvirtinimą bei laidų varžą ir izoliaciją, prireikus pakeisti jutiklį
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).