Pavarų dėžės valdymo bloko ryšio per CAN magistralę sutrikimas
Originalus pavadinimas: Transmission control via CAN: communication fault
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti galima tik atsargiai iki serviso, nes pavarų dėžė gali pereiti į avarinį režimą ir nebeperjungti pavarų, todėl venkite ilgų kelionių, greitkelių ir didelių apkrovų.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) negauna arba gauna netvarkingus duomenis iš automatinės pavarų dėžės valdymo bloko per CAN magistralę (duomenų perdavimo tinklą tarp automobilio valdymo blokų). Dėl to varikliui ir pavarų dėžei sunkiau suderinti darbą, todėl gali įsijungti avarinis režimas.
Dažnos priežastys
- Silpna įtampa arba silpnas akumuliatorius, ypač po užvedimo ar ilgos stovėjimo pertraukos
- Pažeisti, oksiduoti ar atsilaisvinę CAN magistralės laidai ar jungtys tarp blokų
- Pavarų dėžės valdymo bloko gedimas, maitinimo ar „masės“ problema arba drėgmė bloke
- Netinkama ar nebaigta valdymo blokų programinė įranga (pvz., po programavimo)
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Patikrinti akumuliatoriaus būklę ir įkrovos įtampą, išvalyti klaidas ir pažiūrėti, ar kodas grįžta
- 2Diagnostikos programa nuskaityti pavarų dėžės valdymo bloką ir kitus blokus – ar jie atsako ir ar yra susijusių CAN klaidų
- 3Apžiūrėti pavarų dėžės bloko ir CAN magistralės jungtis, laidus ir maitinimo saugiklius, ieškoti korozijos ar drėgmės
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).