Elektrinis aušinimo skysčio siurblys: sūkių nuokrypis
Originalus pavadinimas: Electric coolant pump: speed deviation
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti galima tik trumpai ir atsargiai, nuolat stebint variklio temperatūrą, venkite didelių apkrovų, o perkaitimo požymiams atsiradus – nedelsdami sustokite ir išjunkite variklį.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) nustatė, kad elektrinio aušinimo skysčio siurblio faktiniai sūkiai skiriasi nuo nurodytų. Tai reiškia, kad siurblys gali nepakankamai cirkuliuoti aušinimo skystį, todėl variklis gali perkaisti.
Dažnos priežastys
- Susidėvėjęs arba gendantis elektrinis aušinimo skysčio siurblys (guoliai, elektronika)
- Oras aušinimo sistemoje arba per mažas aušinimo skysčio lygis
- Užsikimšęs ar užstrigęs siurblio sparnuotės mechanizmas (nešvarumai, nuosėdos)
- Maitinimo įtampos problemos ar pažeisti laidai ir jungtys
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Patikrinti aušinimo skysčio lygį ir apžiūrėti, ar nėra nuotėkių
- 2Diagnostikos programa nuskaityti klaidų atmintį ir atlikti aušinimo sistemos nuorinimo bei siurblio testą
- 3Patikrinti siurblio jungtį, laidus ir akumuliatoriaus būklę bei įtampą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).