Pripūtimo oro aušinimo sistemos gedimas
Originalus pavadinimas: Charge air cooling system: malfunction
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti galima ramiu režimu, tačiau venkite didelių apkrovų, staigių greitėjimų ir ilgų važiavimų karštu oru, kol gedimas bus pašalintas.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad turbinos suslėgto oro aušinimo sistema veikia netinkamai. Ši sistema atvėsina į variklį tiekiamą orą, todėl sutrikus jos veikimui oras gali būti per šiltas, o variklis – riboti galią apsaugai.
Dažnos priežastys
- Nesandari ar įtrūkusi pripūtimo oro aušintuvo (interkulerio) žarna arba jungtis
- Užsikimšęs ar pažeistas pripūtimo oro aušintuvas
- Jei sistema aušinama skysčiu – sugedęs papildomas aušinimo skysčio siurblys, jo grandinė arba trūksta skysčio
- Sugedęs pripūtimo oro temperatūros jutiklis ar jo laidai
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus ir pažiūrėti, ar kartu nėra papildomo siurblio, temperatūros jutiklio ar pripūtimo slėgio klaidų
- 2Apžiūrėti aušintuvą ir jo žarnas dėl įtrūkimų, nuėmusių apkabų, alyvos pėdsakų ar užsikimšimo
- 3Patikrinti aušinimo skysčio lygį ir diagnostikos įranga – pripūtimo oro temperatūros reikšmes bei siurblio veikimą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).