Pripūsto oro aušinimo sistemos gedimas
Originalus pavadinimas: Charge air cooling system: malfunction
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti atsargiai galima, tačiau venkite didelės apkrovos, staigių greitėjimų ir ilgo važiavimo dideliu greičiu, kol gedimas nebus pašalintas.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad turbinos pripūsto oro aušinimo sistema veikia netinkamai. Ši sistema atvėsina į variklį tiekiamą suslėgtą orą. Jei oras neatvėsinamas pakankamai, mažėja variklio galia ir didėja apkrova varikliui.
Dažnos priežastys
- Sugedęs ar netinkamai veikiantis pripūsto oro aušinimo sistemos (tarpinio aušintuvo) skysčio siurblys arba jo grandinė
- Per žemas aušinimo skysčio lygis arba oras atskiroje tarpinio aušintuvo aušinimo grandinėje
- Užsikimšęs, pažeistas ar nesandarus tarpinis aušintuvas (interkuleris) ar jo žarnos
- Sugedęs pripūsto oro temperatūros jutiklis arba jo laidai ir jungtys
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus ir laisvos būsenos duomenis diagnostikos programa, palyginti pripūsto oro temperatūrą su aplinkos temperatūra
- 2Patikrinti aušinimo skysčio lygį, ypač atskiroje tarpinio aušintuvo grandinėje, ir apžiūrėti, ar nėra nuotėkių
- 3Diagnostikos programa patikrinti, ar veikia tarpinio aušintuvo skysčio siurblys, apžiūrėti jo jungtis, laidus ir oro žarnas
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).