Aušinimo skysčio siurblys: nėra ryšio LIN magistrale
Originalus pavadinimas: Coolant pump: LIN bus no communication
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti galima tik trumpai ir atsargiai, nuolat stebint variklio temperatūrą – pasirodžius perkaitimo įspėjimui nedelsiant sustokite ir išjunkite variklį, kad išvengtumėte brangaus variklio pažeidimo.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) negauna atsakymo iš elektrinio aušinimo skysčio siurblio per LIN magistralę (paprastą duomenų perdavimo liniją tarp blokų). Dėl to siurblio darbo gali nepavykti valdyti ar stebėti, todėl gali sutrikti variklio aušinimas.
Dažnos priežastys
- Sugedęs elektrinis aušinimo skysčio siurblys arba jo vidinė elektronika
- Pažeista, nutrūkusi arba oksiduota LIN laido grandinė ar jungtis prie siurblio
- Siurblio maitinimo ar „masės“ grandinės gedimas (perdegęs saugiklis, bloga jungtis)
- Retai – variklio valdymo bloko (DME) gedimas ar programinės įrangos klaida
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus diagnostikos įranga ir patikrinti, ar yra kitų su siurbliu ar maitinimu susijusių klaidų
- 2Apžiūrėti siurblio jungtį ir laidus: ar nėra korozijos, drėgmės, pažeidimų, ar jungtis gerai užfiksuota
- 3Patikrinti siurblio maitinimą, „masę“ ir saugiklį, o tada atlikti siurblio testą per diagnostikos programą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).