Generatorius: įtampos reguliatoriaus gedimas
Originalus pavadinimas: Alternator: Regulator malfunction
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti galima tik trumpai iki serviso, stebint įkrovimo įspėjimą, ir vengti daug elektros naudojančių vartotojų, nes išsikrovus akumuliatoriui automobilis gali sustoti kelyje.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad generatoriaus įtampos reguliatorius veikia netinkamai. Reguliatorius palaiko pastovią įkrovimo įtampą, todėl jam sugedus akumuliatorius gali būti nepakankamai įkraunamas arba perkraunamas, o elektros įrangos veikimas gali sutrikti.
Dažnos priežastys
- Sugedęs generatoriaus įtampos reguliatorius (dažnai keičiamas kartu su šepetėliais arba visu generatoriumi)
- Nusidėvėję generatoriaus šepetėliai ar kiti vidiniai generatoriaus gedimai
- Pažeista ar oksiduota generatoriaus valdymo (duomenų) laido jungtis arba maitinimo kabelis
- Silpnas ar sugedęs akumuliatorius, bloga „masės“ jungtis
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Multimetru išmatuoti akumuliatoriaus įtampą užvedus variklį ir įjungus vartotojus – ar įkrovimas stabilus ir normaliose ribose
- 2Apžiūrėti generatoriaus jungtis, valdymo laidą, maitinimo kabelį ir „masės“ jungtis dėl korozijos ar atsilaisvinimo
- 3Diagnostikos įranga nuskaityti generatoriaus duomenis ir kitus klaidų kodus, patikrinti akumuliatoriaus būklę ir diržo pavarą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).