Radiatoriaus išėjimo temperatūros jutiklis: temperatūros kitimo greitis neatitinka tikėtinų reikšmių
Originalus pavadinimas: Radiator Outlet Temperature Sensor: Rate implausible
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti atsargiai galima, tačiau stebėkite variklio temperatūrą, venkite didelių apkrovų ir ilgų kelionių, kol gedimas nepašalintas.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) nustatė, kad aušinimo skysčio temperatūra radiatoriaus išėjime kinta per greitai arba per lėtai, palyginti su tuo, kas fiziškai įmanoma. Tai susiję su variklio aušinimo sistema, o nepatikimas signalas gali sutrikdyti aušinimo ventiliatoriaus, termostato ar elektrinio vandens siurblio valdymą.
Dažnos priežastys
- Sugedęs radiatoriaus išėjimo temperatūros jutiklis
- Pažeisti, oksiduoti ar atsilaisvinę jutiklio laidai arba kištukas
- Oro kamščiai aušinimo sistemoje arba per mažas aušinimo skysčio lygis
- Netinkamai veikiantis termostatas, dėl kurio temperatūra kinta neįprastai
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Patikrinti aušinimo skysčio lygį ir, jei reikia, papildyti bei nuorinti sistemą
- 2Apžiūrėti jutiklio kištuką ir laidus, ar nėra korozijos, įtrūkimų ar laisvų kontaktų
- 3Diagnostikos programa stebėti jutiklio reikšmes realiu laiku ir palyginti su kitais temperatūros jutikliais
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).