Įsiurbiamo oro temperatūros jutiklio signalo sutrikimas
Originalus pavadinimas: Intake air temperature sensor: signal fault
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, tačiau venkite didelių apkrovų ir ilgų kelionių, nes gali padidėti degalų sąnaudos ir sumažėti galia, todėl gedimą verta pašalinti artimiausiu metu.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) gauna netinkamą arba trikdomą signalą iš įsiurbiamo oro temperatūros jutiklio. Pagal šį jutiklį blokas koreguoja degalų kiekį ir uždegimo momentą, todėl sutrikus signalui naudojamos atsarginės reikšmės ir variklis gali veikti ne optimaliai.
Dažnos priežastys
- Sugedęs įsiurbiamo oro temperatūros jutiklis (dažnai integruotas į oro masės matuoklį ar slėgio jutiklį)
- Oksiduotas, atsilaisvinęs ar pažeistas jutiklio jungties kontaktas
- Pažeisti laidai – nutrūkusi grandinė arba trumpasis jungimas su „mase“ ar maitinimu (+)
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti jutiklio jungtį ir laidus: ar nėra korozijos, atsilaisvinimų, pažeidimų
- 2Diagnostikos programa palyginti jutiklio rodomą temperatūrą su aplinkos temperatūra ant šalto variklio
- 3Multimetru patikrinti jutiklio varžą ir grandinės vientisumą iki DME pagal gamintojo duomenis
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).