Elektroniškai valdomas (charakteristikinis) termostatas: valdymo gedimas
Originalus pavadinimas: Map-Controlled Thermostat: Control fault
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti galima atsargiai, nuolat stebint variklio temperatūrą – jei ji kyla virš normos, sustokite ir neapkraukite variklio, o gedimą pašalinkite kuo greičiau.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) nustatė, kad elektroniškai valdomas termostatas neveikia taip, kaip jį valdo – aušinimo skysčio temperatūra nesikeičia pagal komandas. Šis termostatas pagal variklio apkrovą reguliuoja aušinimo skysčio srautą per radiatorių, todėl gedimas gali lemti per lėtą įšilimą arba prastesnį aušinimą.
Dažnos priežastys
- Sugedęs termostatas (užstrigęs atidarytas ar uždarytas, perdegęs jo kaitinimo elementas)
- Pažeista termostato kaitinimo elemento grandinė – nutrūkęs laidas, oksiduota ar atsilaisvinusi jungtis
- Netikslus aušinimo skysčio temperatūros jutiklio signalas
- Retai – variklio valdymo bloko (DME) išvesties gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti ir užfiksuoti visas klaidas bei aušinimo skysčio temperatūrą važiuojant – stebėti, ar variklis pasiekia ir išlaiko darbinę temperatūrą
- 2Apžiūrėti termostato elektros jungtį ir laidus, ar nėra korozijos, pažeidimų ar atsilaisvinusio kištuko
- 3Diagnostikos programa (ISTA) atlikti termostato valdymo testą ir patikrinti kaitinimo elemento varžą bei maitinimą; prireikus pakeisti termostatą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).