Elektrinis aušinimo ventiliatorius: valdymo gedimas
Originalus pavadinimas: Electric Cooling Fan: Control fault
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti galima trumpais atstumais nuolat stebint variklio temperatūrą, tačiau venkite kamščių, didelio apkrovimo ir karštu oru, o perkaitimo ženklams pasirodžius iškart sustokite ir išjunkite variklį.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko, kad elektrinis aušinimo ventiliatorius nevaldomas taip, kaip turėtų. Dėl to ventiliatorius gali nesisukti, suktis nuolat arba netinkamu greičiu, todėl variklis ir kondicionierius gali būti aušinami nepakankamai.
Dažnos priežastys
- Sugedęs ventiliatoriaus variklis arba jo valdymo modulis
- Pažeisti, korozijos paveikti laidai ar jungtys tarp ventiliatoriaus ir DME
- Perdegęs saugiklis arba prastas maitinimo ar „masės“ kontaktas
- Užstrigęs ar mechaniškai užblokuotas ventiliatoriaus sparnuotė
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti klaidas diagnostikos programa ir aktyvuoti ventiliatoriaus testą, kad pamatytumėte, ar jis įsijungia
- 2Apžiūrėti ventiliatoriaus jungtį, laidus, saugiklį ir masės tašką, ar nėra korozijos ar pažeidimų
- 3Patikrinti, ar sparnuotė laisvai sukasi ir nėra užblokuota, bei įvertinti ventiliatoriaus maitinimo įtampą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).