Galinio kairiojo rato greičio jutiklio gedimas
Originalus pavadinimas: Rear left wheel speed sensor: malfunction
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti galima atsargiai, tačiau ABS ir DSC gali neveikti, todėl venkite staigaus stabdymo, slidžios dangos ir didelio greičio, kol gedimas bus pašalintas.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) gauna netinkamą arba jokio signalo iš galinio kairiojo rato sukimosi greičio jutiklio. Šį signalą naudoja ABS ir DSC (stabilumo kontrolės sistema), o variklio valdymas – pavyzdžiui, važiavimo greičiui ar trakcijos kontrolei įvertinti. Dėl šio gedimo gali neveikti arba ribotai veikti ABS, DSC ir kitos pagalbinės sistemos.
Dažnos priežastys
- Sugedęs galinio kairiojo rato greičio jutiklis
- Pažeisti, nutrūkę ar korozijos paveikti jutiklio laidai arba jungtis
- Užterštas jutiklis arba pažeistas, užterštas impulsų žiedas (magnetinis žiedas) rato guolyje
- Per didelis rato guolio laisvumas arba netinkamai sumontuotas jutiklis
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti klaidas ir DSC/ABS bloke, palyginti visų keturių ratų greičio reikšmes važiuojant
- 2Apžiūrėti galinio kairiojo jutiklio laidus ir jungtį, ar nėra pažeidimų, drėgmės ar korozijos
- 3Išimti ir nuvalyti jutiklį, patikrinti impulsų žiedą ir rato guolio būklę, prireikus pakeisti jutiklį
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).