Akumuliatorius giliai išsikrovęs
Originalus pavadinimas: Battery: Deep discharge
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, jei automobilis užsiveda, tačiau venkite ilgų stovėjimų ir trumpų važiavimų, kol akumuliatorius ir įkrovimo sistema nepatikrinti, nes automobilis gali neužsivesti.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad akumuliatoriaus įtampa buvo nukritusi labai žemai – akumuliatorius buvo giliai išsikrovęs. Toks išsikrovimas gali pažeisti akumuliatorių ir sukelti įvairių elektros sistemų sutrikimų bei užvedimo problemų.
Dažnos priežastys
- Automobilis ilgai stovėjo nenaudojamas arba buvo paliktas įjungtas elektros vartotojas (šviesos, uždegimas, radijas)
- Nusidėvėjęs ar pažeistas akumuliatorius, nebeišlaikantis įkrovos
- Per didelė srovės nuotėkis ramybės režimu – kuris nors valdymo blokas „neužmiega“
- Nepakankamas įkrovimas: generatoriaus gedimas, dažni trumpi važiavimai arba neužregistruotas naujas akumuliatorius
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Patikrinti akumuliatoriaus įtampą ir būklę testeriu, prireikus jį pilnai įkrauti tinkamu krovikliu
- 2Patikrinti generatoriaus įkrovimo įtampą užvedus variklį ir ar akumuliatorius tinkamai užregistruotas sistemoje
- 3Išmatuoti ramybės srovę ir diagnostikos programa (ISTA) patikrinti, ar nėra įrašų apie neužmiegančius valdymo blokus
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).