Akumuliatoriaus stebėsena transportavimo režimu: visiškas iškrovimas
Originalus pavadinimas: Battery transport monitoring: Deep discharge
Kritiškumas: Žemas
Važiuoti galima, tačiau verta įkrauti ir patikrinti akumuliatorių, kad automobilis netikėtai neužsivestų, ir vengti ilgo stovėjimo neįkrovus.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad akumuliatorius buvo labai stipriai (giliai) išsikrovęs, kol automobilis buvo transportavimo ar ilgo stovėjimo būsenoje. Toks įrašas dažnai lieka po ilgo nenaudojimo ar pervežimo, tačiau gilus iškrovimas gali sutrumpinti akumuliatoriaus tarnavimo laiką.
Dažnos priežastys
- Automobilis ilgai stovėjo nenaudojamas arba buvo transportuojamas ir akumuliatorius savaime išsikrovė
- Senas ar susidėvėjęs akumuliatorius, nebeišlaikantis įkrovos
- Padidėjusi srovės nuotėkis stovint (neišsijungiantis valdymo blokas, papildoma įranga)
- Netinkamai užregistruotas akumuliatorius arba sutrikęs IBS (išmanusis akumuliatoriaus jutiklis) veikimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Patikrinti akumuliatoriaus įtampą ir būklę testeriu, prireikus įkrauti jį krovikliu
- 2Ištrinti klaidą ir stebėti, ar ji atsiranda vėl po normalaus naudojimo
- 3Servise patikrinti ramybės srovę stovint ir IBS jutiklio signalą, o keičiant akumuliatorių – jį užregistruoti
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).