Išorinio akumuliatoriaus įvesties aktyvinimo funkcijos gedimas
Originalus pavadinimas: External battery input: activation function fault
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, tačiau verta kuo greičiau patikrinti akumuliatorių ir jungtis, kad automobilis netikėtai neužsivestų, ir vengti ilgo stovėjimo su įjungtais elektros vartotojais.
Ką tai reiškia?
Šis kodas gali reikšti, kad valdymo blokas užfiksavo sutrikimą, susijusį su išorinio akumuliatoriaus (papildomo maitinimo ar įkrovimo) įvesties aktyvinimu. Tai susiję su automobilio elektros maitinimo sistema, tačiau tiksli funkcija priklauso nuo to, kuris valdymo blokas kodą įrašė.
Dažnos priežastys
- Silpnas, išsikrovęs ar senstantis akumuliatorius arba įtampos svyravimai
- Prasti kontaktai, oksiduoti ar atsilaisvinę gnybtai, išorinio pakrovimo (pasileidimo) taškai ar „masės“ jungtys
- Pažeisti laidai ar jungtys tarp maitinimo įvesties ir valdymo bloko
- Valdymo bloko programinės įrangos klaida arba paties bloko gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Patikrinti akumuliatoriaus būklę ir įtampą, prireikus jį įkrauti ar išbandyti testeriu
- 2Apžiūrėti akumuliatoriaus gnybtus, išorinio pakrovimo taškus ir „masės“ jungtis – nuvalyti ir priveržti
- 3Diagnostikos įranga (ISTA) nustatyti, kuris blokas įrašė kodą, ištrinti klaidą ir patikrinti, ar ji kartojasi
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).