Dešinysis vairo kolonėlės jutiklis: signalo klaida 10
Originalus pavadinimas: Steering column sensor right: signal error 10
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti galima tik atsargiai ir trumpus atstumus iki serviso, venkite didelio greičio ir staigių manevrų, nes vairo stiprintuvas ar stabilumo sistemos gali veikti netinkamai.
Ką tai reiškia?
Vairo valdymo sistema užfiksavo, kad dešiniojo vairo kolonėlės jutiklio signalas neatitinka tikėtinų reikšmių (klaidos tipas 10). Šis jutiklis teikia informaciją apie vairo padėtį ar judesį, kurią naudoja vairo stiprintuvas ir susijusios sistemos, pvz., DSC (dinaminės stabilumo kontrolės sistema). Dėl gedimo gali sutrikti vairo stiprintuvo ar stabilumo sistemų veikimas.
Dažnos priežastys
- Pažeista, oksiduota ar atsilaisvinusi jutiklio jungtis ar laidai
- Sugedęs dešinysis vairo kolonėlės jutiklis
- Laikinas maitinimo įtampos kritimas (silpnas akumuliatorius)
- Vairo valdymo bloko programinės įrangos ar ryšio sutrikimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Diagnostikos įranga nuskaityti visus vairo ir DSC klaidų kodus, užrašyti jų sąlygas ir pabandyti ištrinti, stebint, ar klaida grįžta
- 2Patikrinti akumuliatoriaus būklę ir įtampą bei jutiklio jungčių ir laidų būklę ties vairo kolonėle
- 3Peržiūrėti jutiklio signalo reikšmes realiu laiku sukant vairą ir, jei reikia, atlikti vairo padėties kalibravimą ar pakeisti jutiklį
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).