Kairysis vairo kolonėlės jutiklis: signalo klaida 10
Originalus pavadinimas: Steering column sensor left: signal error 10
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti atsargiai galima, jei vairas veikia normaliai ir neužsidega įspėjamosios lemputės, tačiau atsiradus vairavimo pokyčiams ar DSC klaidoms kuo greičiau kreipkitės į servisą.
Ką tai reiškia?
Valdymo blokas užfiksavo klaidingą arba neatitinkantį tikėtinų reikšmių signalą iš kairiojo vairo kolonėlės jutiklio. Šis jutiklis perduoda informaciją apie vairo padėtį ar judesį, kurią naudoja vairavimo ir stabilumo sistemos. Skaičius „10“ yra gamintojo vidinis klaidos tipo žymuo, kurio tikslią reikšmę geriausia patikslinti diagnostikos programa.
Dažnos priežastys
- Laikinas signalo sutrikimas dėl žemos akumuliatoriaus įtampos ar įtampos šuolio
- Pažeista, oksiduota ar atsilaisvinusi jutiklio jungtis arba laidai vairo kolonėlėje
- Sugedęs pats vairo kolonėlės jutiklis
- Valdymo bloko programinės įrangos ar kalibravimo problema
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Diagnostikos programa (ISTA) nuskaityti klaidos detales, ištrinti kodą ir patikrinti, ar jis atsiranda vėl
- 2Patikrinti akumuliatoriaus būklę ir įkrovimo įtampą
- 3Apžiūrėti jutiklio jungtis ir laidus vairo kolonėlėje, ar nėra pažeidimų, korozijos ar laisvų kontaktų
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).