Vairo valdymo sistema: takto generatoriaus inicializavimo klaida
Originalus pavadinimas: Steering control: Clock initialization error
Kritiškumas: Aukštas
Jei vairas sukasi normaliai ir nedega įspėjamoji lemputė, atsargiai nuvažiuokite į servisą, tačiau, pasunkėjus vairavimui ar užsidegus vairo įspėjimui, nevažiuokite ir venkite didelio greičio bei staigių manevrų.
Ką tai reiškia?
Vairo valdymo (stiprintuvo ar aktyvaus vairavimo) bloke nepavyko tinkamai paleisti vidinio takto generatoriaus, kuris sinchronizuoja bloko elektronikos darbą. Tai dažniausiai rodo vidinę bloko elektronikos ar maitinimo problemą, dėl kurios vairo valdymo funkcijos gali veikti ribotai arba būti išjungtos.
Dažnos priežastys
- Trumpalaikis maitinimo įtampos kritimas ar svyravimas užvedant variklį (silpnas akumuliatorius)
- Prastas vairo valdymo bloko maitinimo ar „masės“ kontaktas, oksiduotos jungtys
- Vairo valdymo bloko programinės įrangos klaida
- Vidinis vairo valdymo bloko elektronikos gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Patikrinti akumuliatoriaus būklę ir įkrovimo sistemos įtampą, ištrinti klaidą ir stebėti, ar ji kartojasi
- 2Apžiūrėti vairo valdymo bloko jungtis, maitinimo ir „masės“ laidus, ar nėra oksidacijos ar laisvų kontaktų
- 3Diagnostikos įranga patikrinti, ar yra programinės įrangos atnaujinimų, ir, jei klaida išlieka, ištirti patį bloką
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).