Elektrinis variklio aušinimo skysčio siurblys: nėra LIN ryšio
Originalus pavadinimas: Engine Coolant Pump: No LIN communication
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti nerekomenduojama arba tik trumpai ir be apkrovos, nuolat stebint variklio temperatūrą, nes neveikiant siurbliui variklis gali perkaisti ir rimtai sugesti.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) negauna duomenų iš elektrinio aušinimo skysčio siurblio per LIN magistralę (vienos linijos duomenų ryšį tarp valdymo bloko ir įrenginio). Tai reiškia, kad blokas negali valdyti siurblio ar stebėti jo būklės, todėl variklis gali būti aušinamas nepakankamai.
Dažnos priežastys
- Sugedęs elektrinis aušinimo skysčio siurblys arba jo vidinė elektronika
- Pažeista, nutrūkusi ar oksiduota LIN laido grandinė ar siurblio jungtis
- Siurblio maitinimo ar „masės“ grandinės gedimas (perdegęs saugiklis, bloga jungtis)
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) programinės įrangos ar ryšio gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Patikrinti siurblio elektros jungtį ir laidus – ar nėra korozijos, atsilaisvinusių kontaktų ar mechaninių pažeidimų
- 2Patikrinti siurblio maitinimo saugiklį, maitinimą ir „masę“ prie jungties
- 3Diagnostikos programa (ISTA) atlikti siurblio veikimo testą ir patikrinti LIN signalą; jei laidai tvarkingi, keisti siurblį
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).