Priekinės ašies vairavimo kampo signalas: kontrolinės sumos klaida
Originalus pavadinimas: Front Axle Steering Angle: Checksum error
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, tačiau stabilumo ir pagalbinės sistemos gali veikti ribotai, todėl vairuokite atsargiai, venkite staigių manevrų slidžiame kelyje ir kuo greičiau atlikite diagnostiką.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) per duomenų magistralę gavo priekinės ašies vairavimo kampo pranešimą, kurio kontrolinė suma neatitinka tikėtinos, todėl duomenys laikomi sugadintais ir atmetami. Tai ryšio tarp valdymo blokų klaida, o ne būtinai paties vairo kampo jutiklio gedimas. Ją dažnai lydi įrašai ir kituose blokuose, pavyzdžiui, DSC (stabilumo kontrolės sistema).
Dažnos priežastys
- Trumpalaikiai duomenų magistralės trikdžiai, pavyzdžiui, dėl žemos akumuliatoriaus įtampos ar užvedimo metu
- Vairo kampo jutiklio ar jį siunčiančio valdymo bloko programinės įrangos neatitikimas ar gedimas
- Pažeisti, oksiduoti ar atsilaisvinę magistralės laidai ir jungtys
- Po remonto ar programavimo nesuderinti (nekoduoti) valdymo blokai
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Patikrinti akumuliatoriaus būklę ir įtampą, ištrinti klaidas ir pažiūrėti, ar kodas grįžta
- 2Diagnostikos programa nuskaityti klaidas visuose blokuose, ypač DSC ir vairavimo sistemos, ir peržiūrėti vairo kampo jutiklio duomenis
- 3Apžiūrėti vairo kampo jutiklio bei magistralės jungtis ir laidus, prireikus atnaujinti blokų programinę įrangą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).