Vairuotojo vairo sukimo momento signalas: negaunamas
Originalus pavadinimas: Driver Steering Torque: Missing
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, bet jei jaučiate sunkesnį vairą ar užsidega vairo stiprintuvo įspėjimas, važiuokite atsargiai ir kuo greičiau kreipkitės į servisą.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) per duomenų magistralę negauna informacijos apie tai, kokiu sukimo momentu vairuotojas suka vairą. Šį signalą paprastai siunčia vairo stiprintuvo (elektroninio vairavimo) sistema, o kitos sistemos jį naudoja, pavyzdžiui, variklio darbui ar pagalbinėms funkcijoms derinti. Tai dažniausiai ryšio tarp valdymo blokų sutrikimas, o ne paties variklio gedimas.
Dažnos priežastys
- Ryšio sutrikimas duomenų magistralėje tarp vairo stiprintuvo bloko ir kitų valdymo blokų (pažeisti laidai, jungtys, oksidacija)
- Vairo stiprintuvo valdymo bloko ar vairo sukimo momento jutiklio gedimas
- Žema arba nestabili akumuliatoriaus įtampa, dėl kurios blokai trumpam praranda ryšį
- Programinės įrangos nesuderinamumas po bloko keitimo ar programavimo
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Patikrinti akumuliatoriaus būklę ir įtampą, ištrinti klaidas ir pažiūrėti, ar kodas grįžta
- 2Diagnostikos įranga nuskaityti vairo stiprintuvo ir kitų blokų klaidas – ieškoti susijusių ryšio (magistralės) klaidų
- 3Apžiūrėti vairo stiprintuvo bloko jungtis ir laidus, ar nėra drėgmės, korozijos ar pažeidimų
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).