Nėra sukimo momento užduoties pranešimo iš darbo strategijos
Originalus pavadinimas: Torque setpoint operating strategy: message missing
Kritiškumas: Vidutinis
Jei variklis veikia įprastai, galima atsargiai nuvažiuoti iki serviso, tačiau dėl galimo galios ribojimo venkite lenkimų ir didelių apkrovų, o atsiradus avariniam režimui diagnostiką atlikite kuo greičiau.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) negauna duomenų magistrale (CAN / FlexRay) siunčiamo pranešimo su sukimo momento užduotimi, kurią nustato automobilio darbo strategija. Tai ryšio tarp valdymo blokų klaida: DME negauna informacijos, kokio sukimo momento iš jo tikimasi. Tokiu atveju variklis gali veikti ribotu režimu.
Dažnos priežastys
- Laikinas ryšio sutrikimas duomenų magistralėje, pavyzdžiui, dėl žemos akumuliatoriaus įtampos ar užvedimo metu
- Pranešimą siunčiančio valdymo bloko gedimas arba neatnaujinta, nesuderinta jo programinė įranga
- Pažeisti magistralės laidai, jungtys ar drėgmės sukelta oksidacija
- Variklio valdymo bloko (DME) programinės įrangos klaida ar gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visų valdymo blokų klaidas ir patikrinti, ar yra kitų ryšio (CAN / FlexRay) klaidų, kurios parodytų, kuris blokas nesiunčia pranešimų
- 2Patikrinti akumuliatoriaus būklę ir įtampą, ištrinti klaidą ir stebėti, ar ji vėl atsiranda
- 3Apžiūrėti susijusių valdymo blokų jungtis ir laidus, prireikus ISTA programa atnaujinti blokų programinę įrangą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).