Pavarų dėžės sukimo momento užklausa alkūniniam velenui: netinkamas signalas
Originalus pavadinimas: Transmission crankshaft torque request: invalid signal
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti atsargiai paprastai galima, tačiau venkite staigių įsibėgėjimų ir didelių apkrovų, o pastebėję trūkčiojimą perjungiant pavaras ar avarinį režimą kuo greičiau kreipkitės į servisą.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) gavo iš pavarų dėžės valdymo bloko netinkamą ar neatpažįstamą sukimo momento užklausos signalą. Pavarų dėžė per duomenų magistralę prašo variklio sumažinti ar padidinti sukimo momentą (pvz., perjungiant pavaras), todėl sutrikus šiam ryšiui pavarų perjungimas gali tapti nesklandus.
Dažnos priežastys
- Ryšio sutrikimas duomenų magistralėje tarp pavarų dėžės ir variklio valdymo blokų (pažeisti laidai, jungtys, drėgmė)
- Pavarų dėžės valdymo bloko gedimas arba programinės įrangos klaida
- Žema akumuliatoriaus įtampa ar maitinimo trikdžiai, sukeliantys klaidingus signalus
- Nesuderinta programinė įranga tarp valdymo blokų (pvz., po remonto ar programavimo)
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti klaidas visuose valdymo blokuose, ypač pavarų dėžės, ir patikrinti, ar nėra susijusių ryšio klaidų
- 2Patikrinti akumuliatoriaus būklę ir įtampą, maitinimo bei „masės“ jungtis
- 3Apžiūrėti pavarų dėžės valdymo bloko jungtis ir duomenų magistralės laidus, prireikus atnaujinti valdymo blokų programinę įrangą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).