Kairiojo priekinio rato greičio signalas negaliojantis
Originalus pavadinimas: Front-left wheel speed: invalid signal
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti atsargiai galima, tačiau ABS ir stabilumo sistema gali neveikti, todėl venkite staigaus stabdymo, slidžių kelių ir kuo greičiau kreipkitės į servisą.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) per duomenų magistralę gavo negaliojantį kairiojo priekinio rato greičio signalą. Šį signalą paprastai siunčia stabilumo sistema DSC (dinaminė stabilumo kontrolė), o variklio blokas jį naudoja, pavyzdžiui, greičiui nustatyti ir kai kurioms funkcijoms valdyti. Dažnai tai yra kito valdymo bloko gedimo pasekmė, o ne paties variklio problema.
Dažnos priežastys
- Sugedęs arba užterštas kairiojo priekinio rato greičio jutiklis
- Pažeisti jutiklio laidai ar jungtis (korozija, nutrūkimas, trinimasis)
- Pažeistas ar užterštas rato guolio magnetinis žiedas arba per didelis guolio laisvumas
- DSC valdymo bloko arba duomenų magistralės ryšio sutrikimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti DSC sistemos klaidas – ten greičiausiai bus išsamesnis kairiojo priekinio rato jutiklio gedimo kodas
- 2Apžiūrėti kairiojo priekinio rato greičio jutiklį, jo laidus ir jungtį, ar nėra pažeidimų, nešvarumų ar korozijos
- 3Diagnostikos programa palyginti visų keturių ratų greičio reikšmes važiuojant ir patikrinti rato guolį
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).