Nėra ryšio su pavarų dėžės valdymo bloku
Originalus pavadinimas: Transmission control module: no communication
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti galima tik atsargiai ir trumpai iki serviso, nes pavarų dėžė gali pereiti į avarinį režimą ar netikėtai neperjungti pavarų – venkite greitkelių, didelių apkrovų ir staigių manevrų.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) negauna duomenų iš pavarų dėžės valdymo bloko per automobilio duomenų magistralę. Dėl to blokai negali derinti variklio ir pavarų dėžės darbo, todėl gali įsijungti avarinis režimas, pablogėti pavarų perjungimas arba užsidegti įspėjamosios lemputės.
Dažnos priežastys
- Silpnas akumuliatorius arba žema maitinimo įtampa (dažnai po užvedimo sunkumų ar ilgos stovėjimo pertraukos)
- Pažeisti, oksiduoti ar atsilaisvinę pavarų dėžės valdymo bloko kištukai, laidai arba duomenų magistralės grandinė
- Pavarų dėžės valdymo bloko maitinimo ar „masės“ gedimas (pvz., perdegęs saugiklis)
- Sugedęs pavarų dėžės valdymo blokas arba jo programinės įrangos problema
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Patikrinti akumuliatoriaus būklę ir įtampą, prireikus įkrauti ar pakeisti, tada ištrinti klaidas ir pažiūrėti, ar kodas grįžta
- 2Diagnostikos įranga nuskaityti visų blokų klaidas – ar pavarų dėžės blokas apskritai atsiliepia ir ar yra kitų ryšio klaidų
- 3Patikrinti pavarų dėžės bloko saugiklius, maitinimą, „masę“ bei kištukus ir laidus (ar nėra drėgmės, korozijos, pažeidimų)
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).