Uždegimo (degimo spynelės) būsenos signalas: negaliojantis pranešimas
Originalus pavadinimas: Ignition signal: Invalid message
Kritiškumas: Vidutinis
Jei variklis užsiveda ir veikia normaliai, važiuoti galima, tačiau gedimą verta patikrinti kuo greičiau, nes automobilis gali netikėtai neužsivesti – venkite ilgų kelionių, kol priežastis nenustatyta.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) per duomenų magistralę gavo pranešimą apie uždegimo (degimo spynelės / „Start-Stop“ mygtuko) būseną, tačiau jo turinys buvo negaliojantis arba sugadintas. Tai ne variklio uždegimo žvakių ar ričių gedimas, o ryšio tarp valdymo blokų klaida, kuri gali sutrikdyti variklio užvedimą ar išjungimą.
Dažnos priežastys
- Silpnas akumuliatorius arba įtampos kritimas užvedant, dėl kurio valdymo blokai siunčia klaidingus pranešimus
- Gedimas bloke, siunčiančiame uždegimo būseną (pvz., CAS – automobilio prieigos sistema, FEM ar BDC – kėbulo valdymo blokas), arba jo programinės įrangos neatitikimas
- Duomenų magistralės (CAN) laidų, jungčių pažeidimai ar oksidacija
- Retai – variklio valdymo bloko (DME) programinės įrangos klaida
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Patikrinti akumuliatoriaus būklę ir įkrovimo sistemos įtampą, išvalyti klaidas ir stebėti, ar kodas grįžta
- 2Diagnostikos įranga nuskaityti klaidas visuose valdymo blokuose, ypač CAS / FEM / BDC ir ryšio klaidas
- 3Apžiūrėti CAN magistralės laidus ir jungtis, prireikus atnaujinti valdymo blokų programinę įrangą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).