Pavarų dėžės perdavimo skaičiaus signalas: negaliojantis pranešimas
Originalus pavadinimas: Transmission gear ratio signal: Invalid message
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, tačiau jei pavarų dėžė pereina į avarinį režimą ar keistai perjungia pavaras, venkite didelių apkrovų ir kuo greičiau kreipkitės į servisą.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) per duomenų magistralę gavo iš pavarų dėžės valdymo bloko pranešimą apie įjungtą pavarą ar perdavimo skaičių, tačiau šis pranešimas yra negaliojantis arba sugadintas. Dėl to variklio valdymas gali netiksliai derinti sukimo momentą prie pavarų perjungimo, o kartu gali būti įrašyti ir kiti ryšio klaidų kodai.
Dažnos priežastys
- Pavarų dėžės valdymo bloko klaida arba jo programinės įrangos nesuderinamumas su variklio valdymo bloku
- Duomenų magistralės (CAN / PT-CAN) laidų, jungčių pažeidimas, korozija ar prastas kontaktas
- Žema akumuliatoriaus įtampa ar maitinimo sutrikimai, dėl kurių valdymo blokai siunčia klaidingus pranešimus
- Pavarų dėžės valdymo bloko ar variklio valdymo bloko vidinis gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti klaidas visuose valdymo blokuose, ypač pavarų dėžės, ir patikrinti, ar nėra kitų ryšio klaidų; ištrinti ir stebėti, ar klaida grįžta
- 2Patikrinti akumuliatoriaus būklę, įtampą ir maitinimo bei „masės“ jungtis
- 3Apžiūrėti pavarų dėžės valdymo bloko ir magistralės jungtis bei laidus, prireikus atnaujinti valdymo blokų programinę įrangą serviso įranga
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).