Aukštos įtampos akumuliatoriaus galios reguliavimas: CAN magistralėje nėra signalo
Originalus pavadinimas: High-voltage battery power control: signal missing from CAN
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti galima tik atsargiai iki serviso, nes pavaros galia gali būti apribota ar sistema išsijungti, o patiems liesti aukštos įtampos komponentų griežtai negalima.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) per CAN duomenų magistralę negauna signalo iš aukštos įtampos akumuliatoriaus galios reguliavimo funkcijos. Tai susiję su hibridinės ar elektrinės pavaros aukštos įtampos sistema, todėl gali būti ribojama pavaros galia arba išjungiamos kai kurios hibridinės funkcijos.
Dažnos priežastys
- Ryšio sutrikimas CAN magistralėje (pažeisti laidai, oksiduotos ar atsilaisvinusios jungtys)
- Aukštos įtampos akumuliatoriaus valdymo bloko gedimas arba jo maitinimo problema
- Silpnas ar išsikrovęs 12 V akumuliatorius, dėl kurio valdymo blokai veikia nestabiliai
- Programinės įrangos nesuderinamumas ar klaida tarp valdymo blokų
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Patikrinti 12 V akumuliatoriaus būklę ir įtampą, įvertinti kitų valdymo blokų klaidų kodus
- 2Diagnostikos įranga patikrinti, ar aukštos įtampos akumuliatoriaus valdymo blokas atsako ir ar CAN magistralėje nėra ryšio klaidų
- 3Servise apžiūrėti CAN magistralės laidus ir jungtis, prireikus atnaujinti valdymo blokų programinę įrangą (aukštos įtampos dalis tikrinti gali tik kvalifikuotas specialistas)
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).