Sėdynės užimtumo būsenos signalas negaunamas (nėra ryšio)
Originalus pavadinimas: Seat occupancy status: No communication
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, tačiau jei kartu dega oro pagalvių lemputė, saugos sistema gali neveikti tinkamai, todėl reikėtų kuo greičiau kreiptis į servisą ir vengti vežti keleivį priekinėje sėdynėje.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) negauna duomenų magistrale apie tai, ar sėdynė užimta. Šią informaciją paprastai siunčia keleivio sėdynės užimtumo jutiklio arba saugos sistemos (oro pagalvių) valdymo blokas, o ji gali būti naudojama, pavyzdžiui, įspėjimams ar automatinio variklio išjungimo/užvedimo funkcijai.
Dažnos priežastys
- Silpnas arba išsikrovęs akumuliatorius, dėl kurio valdymo blokai laikinai nutraukia ryšį
- Sėdynės užimtumo jutiklio ar oro pagalvių valdymo bloko gedimas arba laikinas sutrikimas
- Pažeisti, oksidavę ar atsijungę sėdynės laidai ir kištukai (dažnai po sėdyne, ypač ją judinant ar išimant)
- Duomenų magistralės (CAN) ryšio sutrikimas arba kito valdymo bloko klaida
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visų valdymo blokų klaidas, ypač oro pagalvių (saugos sistemos) bloko, ir patikrinti akumuliatoriaus įtampą bei būklę
- 2Apžiūrėti kištukus ir laidus po sėdyne, ar jie tvirtai prijungti, nepažeisti ir neoksidavę
- 3Ištrinti klaidas ir patikrinti, ar kodas grįžta; jei grįžta, diagnostikos programa patikrinti užimtumo jutiklio signalą ir magistralės ryšį
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).