Dvigubos sankabos pavarų dėžės sukimo momento duomenys: nėra ryšio
Originalus pavadinimas: Dual-clutch transmission torque: No communication
Kritiškumas: Aukštas
Jei automobilis važiuoja avariniu režimu, atsargiai nuvažiuokite iki serviso, venkite staigių įsibėgėjimų ir ilgų kelionių, kol gedimas nepašalintas.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) negauna sukimo momento duomenų iš dvigubos sankabos pavarų dėžės valdymo bloko. Šie blokai turi nuolat keistis informacija, kad perjungimai būtų sklandūs, todėl dingus ryšiui pavarų dėžė gali pereiti į avarinį režimą.
Dažnos priežastys
- Ryšio magistralės (CAN) laidų, jungčių pažeidimas ar oksidacija
- Žema akumuliatoriaus įtampa arba maitinimo sutrikimai, dėl kurių blokai atsijungia
- Pavarų dėžės valdymo bloko gedimas ar programinės įrangos klaida
- Variklio valdymo bloko (DME) programinės įrangos nesuderinamumas ar gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Patikrinti akumuliatoriaus būklę ir įtampą, ištrinti klaidą ir stebėti, ar ji grįžta
- 2Nuskaityti pavarų dėžės valdymo bloko ir kitų blokų klaidas – ar yra daugiau ryšio klaidų
- 3Apžiūrėti pavarų dėžės bloko jungtis ir CAN laidus dėl drėgmės, korozijos ar pažeidimų
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).