Vairuotojo pagalbos sistemų (FAS) sukimo momento užklausa: kontrolinės sumos klaida
Originalus pavadinimas: FAS torque request: checksum error
Kritiškumas: Žemas
Važiuoti galima, tačiau nepasikliaukite aktyviąja pastovaus greičio palaikymo ir kitomis pagalbos funkcijomis, kol gedimas nebus diagnozuotas.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) gavo iš vairuotojo pagalbos sistemų (FAS, pvz., aktyviosios pastovaus greičio palaikymo sistemos) sukimo momento užklausą su neteisinga kontroline suma. Tai reiškia, kad duomenų magistrale perduotas pranešimas buvo sugadintas arba neatitinka tikėtino formato, todėl DME jo nepriima. Dažniausiai dėl to laikinai išjungiamos pagalbos funkcijos, o pats variklis veikia įprastai.
Dažnos priežastys
- Trikdžiai ar blogas kontaktas duomenų magistralėje (pvz., CAN / FlexRay) tarp pagalbos sistemų bloko ir DME
- Valdymo blokų programinės įrangos nesuderinamumas po atnaujinimo, kodavimo ar bloko keitimo
- Žema ar nestabili akumuliatoriaus įtampa, sukelianti duomenų perdavimo klaidas
- Pagalbos sistemų valdymo bloko ar jo jutiklio (pvz., radaro) gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti klaidas visuose valdymo blokuose ir patikrinti, ar yra susijusių ryšio klaidų; ištrinti ir stebėti, ar kartojasi
- 2Patikrinti akumuliatoriaus būklę, įtampą ir maitinimo bei „masės“ jungtis
- 3Patikrinti valdymo blokų programinės įrangos versijas ir prireikus atlikti atnaujinimą ar kodavimą su ISTA, apžiūrėti magistralės jungtis ir laidus
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).