ALFA ROMEO 147 patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 3 519 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

37,8%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

218 269 km

mediana 212 000 km

Bendras pralaidumas

55,7%

Apžiūrų imtis

3 519

Ar verta pirkti ALFA ROMEO 147? Ką sako TA statistika

ALFA ROMEO 147 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 37,8% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 11.7 proc. punkto). Vertinimas paremtas 3 519 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras 147 į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą 147 verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų ALFA ROMEO 147 apžiūrų 44% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

ALFA ROMEO 147 parkas Lietuvoje pasiskirstęs tarp dyzelino (68%) ir benzino — abu variantai rinkoje įprasti. Vidutinis dyzelinių 147 dūmingumas per TA — 1.653 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis ALFA ROMEO 147 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

ALFA ROMEO 14737,8%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-11.7 p.p.)

Rida — ar tavo 147 „normalus"?

ALFA ROMEO 147 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 212 000 km.

0 km238k475k+ km
Mediana: 212 000 kmVidurkis: 218 269 km

Tipinė ALFA ROMEO 147 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 212 000 km (mediana, vidurkis 218 269 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 147 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per 147 apžiūrą

  • Dideli trukūmai43%
  • Be trūkumų31%
  • Nedideli trukūmai25%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Dyzelinas68%
  • Benzinas25%
  • Benzinas + dujos6%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1.653 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.429 %

147 pagal pagaminimo metus

Kur 147 tikrina TA

Kauno m. sav. · 858Vilniaus m. sav. · 549Panevėžio m. sav. · 338Vilniaus r. sav. · 215Klaipėdos m. sav. · 163Marijampolės sav. · 100Jonavos r. sav. · 99Šiaulių m. sav. · 72

147 neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

ALFA ROMEO: 7 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar ALFA ROMEO nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą ALFA ROMEO 147? Patikrink istoriją

ALFA ROMEO 147 vidutinė rida — 218 269 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie ALFA ROMEO 147

Ar ALFA ROMEO 147 patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis ALFA ROMEO 147 iš pirmo karto TA išlaiko 37,8% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 3 519 apžiūrų.

Kokia ALFA ROMEO 147 rida yra normali?

Tipinė ALFA ROMEO 147 rida per TA Lietuvoje — 212 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai ALFA ROMEO 147 neišlaiko techninės apžiūros?

44% ALFA ROMEO 147 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 55,7%.

Kokia ALFA ROMEO 147 tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių ALFA ROMEO 147 dūmingumas — 1.653 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.