ALFA ROMEO BRERA patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 313 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

46,8%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

201 592 km

mediana 187 000 km

Bendras pralaidumas

61,7%

Apžiūrų imtis

313

Ar verta pirkti ALFA ROMEO BRERA? Ką sako TA statistika

ALFA ROMEO BRERA techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 46,8% atvejų — tai šiek tiek žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 2.6 proc. punkto). Vertinimas paremtas 313 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

BRERA rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų ALFA ROMEO BRERA apžiūrų 38% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje ALFA ROMEO BRERA — pirmiausia dyzelinis automobilis: 75% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių BRERA dūmingumas per TA — 0.716 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis ALFA ROMEO BRERA pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

ALFA ROMEO BRERA46,8%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (-2.6 p.p.)

Rida — ar tavo BRERA „normalus"?

ALFA ROMEO BRERA ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 187 000 km.

0 km175k350k+ km
Mediana: 187 000 kmVidurkis: 201 592 km

Tipinė ALFA ROMEO BRERA rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 187 000 km (mediana, vidurkis 201 592 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo BRERA rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per BRERA apžiūrą

  • Dideli trukūmai37%
  • Nedideli trukūmai33%
  • Be trūkumų29%
  • Pavojingi trukūmai2%

Kuro tipai

  • Dyzelinas75%
  • Benzinas25%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.716 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.152 %

BRERA pagal pagaminimo metus

Kur BRERA tikrina TA

Kauno m. sav. · 89Vilniaus m. sav. · 60Klaipėdos m. sav. · 45Panevėžio m. sav. · 16Vilniaus r. sav. · 15Kėdainių r. sav. · 12Šiaulių r. sav. · 11Utenos r. sav. · 9

BRERA neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

ALFA ROMEO: 7 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar ALFA ROMEO nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą ALFA ROMEO BRERA? Patikrink istoriją

ALFA ROMEO BRERA vidutinė rida — 201 592 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie ALFA ROMEO BRERA

Ar ALFA ROMEO BRERA patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis ALFA ROMEO BRERA iš pirmo karto TA išlaiko 46,8% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 313 apžiūrų.

Kokia ALFA ROMEO BRERA rida yra normali?

Tipinė ALFA ROMEO BRERA rida per TA Lietuvoje — 187 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai ALFA ROMEO BRERA neišlaiko techninės apžiūros?

38% ALFA ROMEO BRERA apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 61,7%.

Kokia ALFA ROMEO BRERA tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių ALFA ROMEO BRERA dūmingumas — 0.716 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.