ALFA ROMEO CROSSWAGON patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 144 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (144 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

40%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

256 683 km

mediana 237 000 km

Bendras pralaidumas

59,7%

Apžiūrų imtis

144

Ar verta pirkti ALFA ROMEO CROSSWAGON? Ką sako TA statistika

ALFA ROMEO CROSSWAGON techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 40% atvejų — tai pastebimai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 9.4 proc. punkto). Vertinimas paremtas 144 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras CROSSWAGON į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą CROSSWAGON verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų ALFA ROMEO CROSSWAGON apžiūrų 40% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje ALFA ROMEO CROSSWAGON — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių CROSSWAGON dūmingumas per TA — 0.917 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis ALFA ROMEO CROSSWAGON pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

ALFA ROMEO CROSSWAGON40%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-9.4 p.p.)

Rida — ar tavo CROSSWAGON „normalus"?

ALFA ROMEO CROSSWAGON ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.

0 km200k400k+ km
Mediana: 237 000 kmVidurkis: 256 683 km

Tipinė ALFA ROMEO CROSSWAGON rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 256 683 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo CROSSWAGON rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per CROSSWAGON apžiūrą

  • Dideli trukūmai40%
  • Be trūkumų30%
  • Nedideli trukūmai30%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.917 m⁻¹

CROSSWAGON pagal pagaminimo metus

Kur CROSSWAGON tikrina TA

Kauno m. sav. · 32Vilniaus m. sav. · 20Kėdainių r. sav. · 14Tauragės r. sav. · 11Marijampolės sav. · 10Panevėžio m. sav. · 8Biržų r. sav. · 7Šakių r. sav. · 6

CROSSWAGON neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

ALFA ROMEO: 7 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar ALFA ROMEO nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą ALFA ROMEO CROSSWAGON? Patikrink istoriją

ALFA ROMEO CROSSWAGON vidutinė rida — 256 683 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie ALFA ROMEO CROSSWAGON

Ar ALFA ROMEO CROSSWAGON patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis ALFA ROMEO CROSSWAGON iš pirmo karto TA išlaiko 40% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 144 apžiūrų.

Kokia ALFA ROMEO CROSSWAGON rida yra normali?

Tipinė ALFA ROMEO CROSSWAGON rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai ALFA ROMEO CROSSWAGON neišlaiko techninės apžiūros?

40% ALFA ROMEO CROSSWAGON apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 59,7%.

Kokia ALFA ROMEO CROSSWAGON tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių ALFA ROMEO CROSSWAGON dūmingumas — 0.917 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.