ALFA ROMEO GIULIA patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 304 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20162025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

63,4%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

84 617 km

mediana 62 000 km

Bendras pralaidumas

70,1%

Apžiūrų imtis

304

Ar verta pirkti ALFA ROMEO GIULIA? Ką sako TA statistika

ALFA ROMEO GIULIA techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 63,4% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 14.0 proc. punkto). Vertinimas paremtas 304 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2016 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad ALFA ROMEO GIULIA savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą GIULIA, statistika šio modelio naudai.

Iš visų ALFA ROMEO GIULIA apžiūrų 30% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje ALFA ROMEO GIULIA dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 37% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių GIULIA dūmingumas per TA — 0.165 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis ALFA ROMEO GIULIA pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

ALFA ROMEO GIULIA63,4%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+14.0 p.p.)

Rida — ar tavo GIULIA „normalus"?

ALFA ROMEO GIULIA ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 62 000 km.

0 km138k275k+ km
Mediana: 62 000 kmVidurkis: 84 617 km

Tipinė ALFA ROMEO GIULIA rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 62 000 km (mediana, vidurkis 84 617 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo GIULIA rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per GIULIA apžiūrą

  • Be trūkumų50%
  • Dideli trukūmai30%
  • Nedideli trukūmai20%

Kuro tipai

  • Benzinas63%
  • Dyzelinas37%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.165 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.174 %

GIULIA pagal pagaminimo metus

Kur GIULIA tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 99Vilniaus r. sav. · 89Kauno m. sav. · 26Klaipėdos m. sav. · 20Panevėžio m. sav. · 15Raseinių r. sav. · 6Marijampolės sav. · 6Elektrėnų sav. · 5

GIULIA neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

ALFA ROMEO: 7 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar ALFA ROMEO nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą ALFA ROMEO GIULIA? Patikrink istoriją

ALFA ROMEO GIULIA vidutinė rida — 84 617 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie ALFA ROMEO GIULIA

Ar ALFA ROMEO GIULIA patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis ALFA ROMEO GIULIA iš pirmo karto TA išlaiko 63,4% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 304 apžiūrų.

Kokia ALFA ROMEO GIULIA rida yra normali?

Tipinė ALFA ROMEO GIULIA rida per TA Lietuvoje — 62 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai ALFA ROMEO GIULIA neišlaiko techninės apžiūros?

30% ALFA ROMEO GIULIA apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 70,1%.

Kokia ALFA ROMEO GIULIA tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių ALFA ROMEO GIULIA dūmingumas — 0.165 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.