BMW 1 ER REIHE patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 89 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20182025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (89 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

49,1%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

252 300 km

mediana 237 000 km

Bendras pralaidumas

64%

Apžiūrų imtis

89

Ar verta pirkti BMW 1 ER REIHE? Ką sako TA statistika

BMW 1 ER REIHE techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 49,1% atvejų — tai vos žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 0.3 proc. punkto). Vertinimas paremtas 89 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2018 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

1 ER REIHE rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų BMW 1 ER REIHE apžiūrų 36% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje BMW 1 ER REIHE — pirmiausia dyzelinis automobilis: 78% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių 1 ER REIHE dūmingumas per TA — 0.354 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis BMW 1 ER REIHE pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

BMW 1 ER REIHE49,1%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (-0.3 p.p.)

Rida — ar tavo 1 ER REIHE „normalus"?

BMW 1 ER REIHE ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.

0 km188k375k+ km
Mediana: 237 000 kmVidurkis: 252 300 km

Tipinė BMW 1 ER REIHE rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 252 300 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 1 ER REIHE rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per 1 ER REIHE apžiūrą

  • Dideli trukūmai35%
  • Nedideli trukūmai35%
  • Be trūkumų29%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Dyzelinas78%
  • Benzinas22%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.354 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.691 %

1 ER REIHE pagal pagaminimo metus

Kur 1 ER REIHE tikrina TA

Kauno m. sav. · 21Prienų r. sav. · 10Vilniaus m. sav. · 6Šakių r. sav. · 6Plungės r. sav. · 6Skuodo r. sav. · 4Kupiškio r. sav. · 4Telšių r. sav. · 4

1 ER REIHE neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

BMW: 90 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar BMW nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą BMW 1 ER REIHE? Patikrink istoriją

BMW 1 ER REIHE vidutinė rida — 252 300 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie BMW 1 ER REIHE

Ar BMW 1 ER REIHE patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis BMW 1 ER REIHE iš pirmo karto TA išlaiko 49,1% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 89 apžiūrų.

Kokia BMW 1 ER REIHE rida yra normali?

Tipinė BMW 1 ER REIHE rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai BMW 1 ER REIHE neišlaiko techninės apžiūros?

36% BMW 1 ER REIHE apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 64%.

Kokia BMW 1 ER REIHE tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių BMW 1 ER REIHE dūmingumas — 0.354 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.