BMW 123D patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 145 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-19
Šio modelio imtis nedidelė (145 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
65,5%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
238 205 km
mediana 237 000 km
Bendras pralaidumas
71,7%
Registruota LT
26
Regitra
Kiek BMW 123D yra Lietuvoje
26 registruota (Regitra) · iš 2 309 907 viso LT
Ar verta pirkti BMW 123D? Ką sako TA statistika
BMW 123D techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 65,5% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 16.0 proc. punkto). Vertinimas paremtas 145 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad BMW 123D savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą 123D, statistika šio modelio naudai.
Iš visų BMW 123D apžiūrų 28% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje BMW 123D — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių 123D dūmingumas per TA — 0.238 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis BMW 123D pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Virš vidurkio (+16.0 p.p.)
Rida — ar tavo 123D „normalus"?
BMW 123D ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.
Tipinė BMW 123D rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 238 205 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 123D rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per 123D apžiūrą
- Nedideli trukūmai43%
- Be trūkumų29%
- Dideli trukūmai28%
- Pavojingi trukūmai1%
Kuro tipai
- Dyzelinas100%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.238 m⁻¹
123D pagal pagaminimo metus
„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.
Kur 123D tikrina TA
123D neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusBMW: 90 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar BMW nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą BMW 123D? Patikrink istoriją
BMW 123D vidutinė rida — 238 205 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie BMW 123D
Ar BMW 123D patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis BMW 123D iš pirmo karto TA išlaiko 65,5% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 145 apžiūrų.
Kokia BMW 123D rida yra normali?
Tipinė BMW 123D rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai BMW 123D neišlaiko techninės apžiūros?
28% BMW 123D apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 71,7%.
Kokia BMW 123D tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių BMW 123D dūmingumas — 0.238 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.