BMW 125D patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 60 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2016–2025).
Atnaujinta 2026-07-19
Šio modelio imtis nedidelė (60 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
62,2%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
222 835 km
mediana 237 000 km
Bendras pralaidumas
71,7%
Registruota LT
19
Regitra
Kiek BMW 125D yra Lietuvoje
19 registruota (Regitra) · iš 2 309 907 viso LT
Ar verta pirkti BMW 125D? Ką sako TA statistika
BMW 125D techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 62,2% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 12.8 proc. punkto). Vertinimas paremtas 60 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2016 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad BMW 125D savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą 125D, statistika šio modelio naudai.
Iš visų BMW 125D apžiūrų 28% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje BMW 125D — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių 125D dūmingumas per TA — 0.253 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis BMW 125D pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Virš vidurkio (+12.8 p.p.)
Rida — ar tavo 125D „normalus"?
BMW 125D ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.
Tipinė BMW 125D rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 222 835 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 125D rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per 125D apžiūrą
- Be trūkumų45%
- Dideli trukūmai28%
- Nedideli trukūmai27%
Kuro tipai
- Dyzelinas100%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.253 m⁻¹
125D pagal pagaminimo metus
„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.
Kur 125D tikrina TA
125D neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusBMW: 90 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar BMW nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą BMW 125D? Patikrink istoriją
BMW 125D vidutinė rida — 222 835 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie BMW 125D
Ar BMW 125D patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis BMW 125D iš pirmo karto TA išlaiko 62,2% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 60 apžiūrų.
Kokia BMW 125D rida yra normali?
Tipinė BMW 125D rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai BMW 125D neišlaiko techninės apžiūros?
28% BMW 125D apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 71,7%.
Kokia BMW 125D tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių BMW 125D dūmingumas — 0.253 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.