BMW 128I patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 188 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

46,6%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

149 905 km

mediana 162 000 km

Bendras pralaidumas

53,7%

Apžiūrų imtis

188

Ar verta pirkti BMW 128I? Ką sako TA statistika

BMW 128I techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 46,6% atvejų — tai šiek tiek žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 2.9 proc. punkto). Vertinimas paremtas 188 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

128I rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų BMW 128I apžiūrų 46% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje BMW 128I dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis BMW 128I pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

BMW 128I46,6%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (-2.9 p.p.)

Rida — ar tavo 128I „normalus"?

BMW 128I ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 162 000 km.

0 km138k275k+ km
Mediana: 162 000 kmVidurkis: 149 905 km

Tipinė BMW 128I rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 162 000 km (mediana, vidurkis 149 905 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 128I rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per 128I apžiūrą

  • Dideli trukūmai45%
  • Nedideli trukūmai32%
  • Be trūkumų21%
  • Pavojingi trukūmai2%

Kuro tipai

  • Benzinas94%
  • Benzinas + dujos6%

Tarša (vidurkiai)

  • CO tarša (benzinas)0.292 %

128I pagal pagaminimo metus

Kur 128I tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 60Kauno m. sav. · 30Vilniaus r. sav. · 22Klaipėdos m. sav. · 21Panevėžio m. sav. · 13Šiaulių m. sav. · 11Ukmergės r. sav. · 5Alytaus m. sav. · 5

128I neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

BMW: 90 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar BMW nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą BMW 128I? Patikrink istoriją

BMW 128I vidutinė rida — 149 905 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie BMW 128I

Ar BMW 128I patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis BMW 128I iš pirmo karto TA išlaiko 46,6% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 188 apžiūrų.

Kokia BMW 128I rida yra normali?

Tipinė BMW 128I rida per TA Lietuvoje — 162 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai BMW 128I neišlaiko techninės apžiūros?

46% BMW 128I apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 53,7%.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.