BMW 216D GRAN TOURER patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 245 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20182025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

71%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

185 609 km

mediana 187 000 km

Bendras pralaidumas

73,5%

Apžiūrų imtis

245

Ar verta pirkti BMW 216D GRAN TOURER? Ką sako TA statistika

BMW 216D GRAN TOURER techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 71% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 21.5 proc. punkto). Vertinimas paremtas 245 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2018 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad BMW 216D GRAN TOURER savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą 216D GRAN TOURER, statistika šio modelio naudai.

Iš visų BMW 216D GRAN TOURER apžiūrų 27% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje BMW 216D GRAN TOURER — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių 216D GRAN TOURER dūmingumas per TA — 0.143 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis BMW 216D GRAN TOURER pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

BMW 216D GRAN TOURER71%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+21.5 p.p.)

Rida — ar tavo 216D GRAN TOURER „normalus"?

BMW 216D GRAN TOURER ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 187 000 km.

0 km150k300k+ km
Mediana: 187 000 kmVidurkis: 185 609 km

Tipinė BMW 216D GRAN TOURER rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 187 000 km (mediana, vidurkis 185 609 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 216D GRAN TOURER rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per 216D GRAN TOURER apžiūrą

  • Be trūkumų42%
  • Nedideli trukūmai32%
  • Dideli trukūmai27%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.143 m⁻¹

216D GRAN TOURER pagal pagaminimo metus

Kur 216D GRAN TOURER tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 60Kauno m. sav. · 46Panevėžio m. sav. · 29Marijampolės sav. · 16Šiaulių m. sav. · 16Vilniaus r. sav. · 11Klaipėdos m. sav. · 10Ukmergės r. sav. · 8

216D GRAN TOURER neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

BMW: 90 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar BMW nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą BMW 216D GRAN TOURER? Patikrink istoriją

BMW 216D GRAN TOURER vidutinė rida — 185 609 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie BMW 216D GRAN TOURER

Ar BMW 216D GRAN TOURER patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis BMW 216D GRAN TOURER iš pirmo karto TA išlaiko 71% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 245 apžiūrų.

Kokia BMW 216D GRAN TOURER rida yra normali?

Tipinė BMW 216D GRAN TOURER rida per TA Lietuvoje — 187 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai BMW 216D GRAN TOURER neišlaiko techninės apžiūros?

27% BMW 216D GRAN TOURER apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 73,5%.

Kokia BMW 216D GRAN TOURER tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių BMW 216D GRAN TOURER dūmingumas — 0.143 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.