BMW 218I ACTIVE TOURER patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 84 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20182025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (84 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

75%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

115 306 km

mediana 112 000 km

Bendras pralaidumas

79,8%

Apžiūrų imtis

84

Ar verta pirkti BMW 218I ACTIVE TOURER? Ką sako TA statistika

BMW 218I ACTIVE TOURER techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 75% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 25.6 proc. punkto). Vertinimas paremtas 84 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2018 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad BMW 218I ACTIVE TOURER savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą 218I ACTIVE TOURER, statistika šio modelio naudai.

Iš visų BMW 218I ACTIVE TOURER apžiūrų 20% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje BMW 218I ACTIVE TOURER dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis BMW 218I ACTIVE TOURER pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

BMW 218I ACTIVE TOURER75%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+25.6 p.p.)

Rida — ar tavo 218I ACTIVE TOURER „normalus"?

BMW 218I ACTIVE TOURER ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 112 000 km.

0 km113k225k+ km
Mediana: 112 000 kmVidurkis: 115 306 km

Tipinė BMW 218I ACTIVE TOURER rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 112 000 km (mediana, vidurkis 115 306 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 218I ACTIVE TOURER rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per 218I ACTIVE TOURER apžiūrą

  • Be trūkumų46%
  • Nedideli trukūmai33%
  • Dideli trukūmai18%
  • Pavojingi trukūmai2%

Kuro tipai

  • Benzinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • CO tarša (benzinas)0.1 %

218I ACTIVE TOURER pagal pagaminimo metus

Kur 218I ACTIVE TOURER tikrina TA

Kauno m. sav. · 16Vilniaus r. sav. · 12Vilniaus m. sav. · 11Šiaulių m. sav. · 9Klaipėdos m. sav. · 8Panevėžio m. sav. · 6Utenos r. sav. · 6Šiaulių r. sav. · 4

218I ACTIVE TOURER neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

BMW: 90 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar BMW nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą BMW 218I ACTIVE TOURER? Patikrink istoriją

BMW 218I ACTIVE TOURER vidutinė rida — 115 306 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie BMW 218I ACTIVE TOURER

Ar BMW 218I ACTIVE TOURER patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis BMW 218I ACTIVE TOURER iš pirmo karto TA išlaiko 75% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 84 apžiūrų.

Kokia BMW 218I ACTIVE TOURER rida yra normali?

Tipinė BMW 218I ACTIVE TOURER rida per TA Lietuvoje — 112 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai BMW 218I ACTIVE TOURER neišlaiko techninės apžiūros?

20% BMW 218I ACTIVE TOURER apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 79,8%.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.