BMW 225XE IPERFORMANCE patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 139 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20172025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (139 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

82,9%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

101 940 km

mediana 87 000 km

Bendras pralaidumas

84,2%

Apžiūrų imtis

139

Ar verta pirkti BMW 225XE IPERFORMANCE? Ką sako TA statistika

BMW 225XE IPERFORMANCE techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 82,9% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 33.5 proc. punkto). Vertinimas paremtas 139 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2017 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad BMW 225XE IPERFORMANCE savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą 225XE IPERFORMANCE, statistika šio modelio naudai.

Iš visų BMW 225XE IPERFORMANCE apžiūrų 16% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje BMW 225XE IPERFORMANCE dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis BMW 225XE IPERFORMANCE pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

BMW 225XE IPERFORMANCE82,9%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+33.5 p.p.)

Rida — ar tavo 225XE IPERFORMANCE „normalus"?

BMW 225XE IPERFORMANCE ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 87 000 km.

0 km150k300k+ km
Mediana: 87 000 kmVidurkis: 101 940 km

Tipinė BMW 225XE IPERFORMANCE rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 87 000 km (mediana, vidurkis 101 940 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 225XE IPERFORMANCE rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per 225XE IPERFORMANCE apžiūrą

  • Be trūkumų63%
  • Nedideli trukūmai21%
  • Dideli trukūmai16%

Kuro tipai

  • Hibridas (benz.)100%

Tarša (vidurkiai)

  • CO tarša (benzinas)0.185 %

225XE IPERFORMANCE pagal pagaminimo metus

Kur 225XE IPERFORMANCE tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 38Kauno m. sav. · 28Vilniaus r. sav. · 28Panevėžio m. sav. · 13Klaipėdos m. sav. · 10Kretingos r. sav. · 8Prienų r. sav. · 5Elektrėnų sav. · 2

225XE IPERFORMANCE neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

BMW: 90 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar BMW nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą BMW 225XE IPERFORMANCE? Patikrink istoriją

BMW 225XE IPERFORMANCE vidutinė rida — 101 940 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie BMW 225XE IPERFORMANCE

Ar BMW 225XE IPERFORMANCE patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis BMW 225XE IPERFORMANCE iš pirmo karto TA išlaiko 82,9% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 139 apžiūrų.

Kokia BMW 225XE IPERFORMANCE rida yra normali?

Tipinė BMW 225XE IPERFORMANCE rida per TA Lietuvoje — 87 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai BMW 225XE IPERFORMANCE neišlaiko techninės apžiūros?

16% BMW 225XE IPERFORMANCE apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 84,2%.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.