BMW 316I patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 4 583 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Išlaiko iš 1 karto
38,5%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
226 276 km
mediana 212 000 km
Bendras pralaidumas
53,3%
Apžiūrų imtis
4 583
Ar verta pirkti BMW 316I? Ką sako TA statistika
BMW 316I techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 38,5% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 10.9 proc. punkto). Vertinimas paremtas 4 583 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras 316I į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą 316I verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų BMW 316I apžiūrų 47% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje BMW 316I dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių 316I dūmingumas per TA — 0.02 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis BMW 316I pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-10.9 p.p.)
Rida — ar tavo 316I „normalus"?
BMW 316I ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 212 000 km.
Tipinė BMW 316I rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 212 000 km (mediana, vidurkis 226 276 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 316I rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per 316I apžiūrą
- Dideli trukūmai44%
- Be trūkumų29%
- Nedideli trukūmai25%
- Pavojingi trukūmai2%
Kuro tipai
- Benzinas84%
- Benzinas + dujos16%
- Dyzelinas0%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.02 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)0.656 %
316I pagal pagaminimo metus
Kur 316I tikrina TA
316I neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusBMW: 90 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar BMW nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą BMW 316I? Patikrink istoriją
BMW 316I vidutinė rida — 226 276 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie BMW 316I
Ar BMW 316I patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis BMW 316I iš pirmo karto TA išlaiko 38,5% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 4 583 apžiūrų.
Kokia BMW 316I rida yra normali?
Tipinė BMW 316I rida per TA Lietuvoje — 212 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai BMW 316I neišlaiko techninės apžiūros?
47% BMW 316I apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 53,3%.
Kokia BMW 316I tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių BMW 316I dūmingumas — 0.02 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.