BMW 318TD patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 578 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-19
Išlaiko iš 1 karto
46,4%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
292 797 km
mediana 287 000 km
Bendras pralaidumas
61,1%
Registruota LT
71
Regitra
Kiek BMW 318TD yra Lietuvoje
71 registruota (Regitra) · iš 2 309 907 viso LT
Ar verta pirkti BMW 318TD? Ką sako TA statistika
BMW 318TD techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 46,4% atvejų — tai šiek tiek žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 3.1 proc. punkto). Vertinimas paremtas 578 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
318TD rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.
Iš visų BMW 318TD apžiūrų 39% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje BMW 318TD — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių 318TD dūmingumas per TA — 0.54 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis BMW 318TD pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Apie vidurkį (-3.1 p.p.)
Rida — ar tavo 318TD „normalus"?
BMW 318TD ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 287 000 km.
Tipinė BMW 318TD rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 287 000 km (mediana, vidurkis 292 797 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 318TD rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Didelė mediana rodo, kad 318TD Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.
Ką dažniausiai randa per 318TD apžiūrą
- Dideli trukūmai38%
- Be trūkumų32%
- Nedideli trukūmai29%
- Pavojingi trukūmai1%
Kuro tipai
- Dyzelinas100%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.54 m⁻¹
318TD pagal pagaminimo metus
„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.
Kur 318TD tikrina TA
318TD neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusBMW: 90 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar BMW nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą BMW 318TD? Patikrink istoriją
BMW 318TD vidutinė rida — 292 797 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie BMW 318TD
Ar BMW 318TD patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis BMW 318TD iš pirmo karto TA išlaiko 46,4% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 578 apžiūrų.
Kokia BMW 318TD rida yra normali?
Tipinė BMW 318TD rida per TA Lietuvoje — 287 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai BMW 318TD neišlaiko techninės apžiūros?
39% BMW 318TD apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 61,1%.
Kokia BMW 318TD tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių BMW 318TD dūmingumas — 0.54 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.