BMW 320D GRAN TURISMO patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 43 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20182025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (43 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

64,3%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

227 353 km

mediana 212 000 km

Bendras pralaidumas

62,8%

Apžiūrų imtis

43

Ar verta pirkti BMW 320D GRAN TURISMO? Ką sako TA statistika

BMW 320D GRAN TURISMO techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 64,3% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 14.9 proc. punkto). Vertinimas paremtas 43 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2018 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad BMW 320D GRAN TURISMO savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą 320D GRAN TURISMO, statistika šio modelio naudai.

Iš visų BMW 320D GRAN TURISMO apžiūrų 37% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje BMW 320D GRAN TURISMO — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių 320D GRAN TURISMO dūmingumas per TA — 0.087 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis BMW 320D GRAN TURISMO pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

BMW 320D GRAN TURISMO64,3%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+14.9 p.p.)

Rida — ar tavo 320D GRAN TURISMO „normalus"?

BMW 320D GRAN TURISMO ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 212 000 km.

0 km163k325k+ km
Mediana: 212 000 kmVidurkis: 227 353 km

Tipinė BMW 320D GRAN TURISMO rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 212 000 km (mediana, vidurkis 227 353 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 320D GRAN TURISMO rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per 320D GRAN TURISMO apžiūrą

  • Dideli trukūmai37%
  • Be trūkumų33%
  • Nedideli trukūmai30%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.087 m⁻¹

320D GRAN TURISMO pagal pagaminimo metus

Kur 320D GRAN TURISMO tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 25Vilniaus r. sav. · 6Panevėžio m. sav. · 4Kretingos r. sav. · 4Šiaulių m. sav. · 2Širvintų r. sav. · 1Kauno m. sav. · 1

320D GRAN TURISMO neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

BMW: 90 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar BMW nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą BMW 320D GRAN TURISMO? Patikrink istoriją

BMW 320D GRAN TURISMO vidutinė rida — 227 353 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie BMW 320D GRAN TURISMO

Ar BMW 320D GRAN TURISMO patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis BMW 320D GRAN TURISMO iš pirmo karto TA išlaiko 64,3% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 43 apžiūrų.

Kokia BMW 320D GRAN TURISMO rida yra normali?

Tipinė BMW 320D GRAN TURISMO rida per TA Lietuvoje — 212 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai BMW 320D GRAN TURISMO neišlaiko techninės apžiūros?

37% BMW 320D GRAN TURISMO apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 62,8%.

Kokia BMW 320D GRAN TURISMO tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių BMW 320D GRAN TURISMO dūmingumas — 0.087 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.