BMW 328 XI GT 2015 patikimumas

Ar verta pirkti 2015 m. BMW 328 XI GT? Reali TA statistika iš 19 apžiūrų.

Atnaujinta 2026-07-21

2015 m. imtis nedidelė (19 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai. Žiūrėk visų metų 328 XI GT suvestinę →

Išlaiko iš 1 karto

46,2%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

118 185 km

mediana 112 000 km

Bendras pralaidumas

63,2%

Apžiūrų imtis

19

Ar verta pirkti 2015 m. BMW 328 XI GT?

2015 m. BMW 328 XI GT techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 46,2% atvejų — šiek tiek žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%). Šie metai prastesni nei 328 XI GT vidurkis (55,1%) — rinkdamasis palygink gretimus metus.

11 metų amžiaus 328 XI GT tipinė rida Lietuvoje — apie 112 000 km. Skelbime matai gerokai mažiau? Tai raudona vėliavėlė: arba automobilis stovėjo (savaime nėra gerai — sensta gumos, sandarikliai), arba rida atsukta. Abiem atvejais prieš perkant verta nepriklausoma patikra.

2015 m. 328 XI GT TA pralaidumas

328 XI GT 201546,2%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (-3.3 p.p.)

Visų metų 328 XI GT vidurkis: 55,1%. Palyginti visus metus →

2015 m. 328 XI GT rida

Ar 118 185 km normalu 2015 m. automobiliui? Pasiskirstymas per TA:

0 km75k150k+ km
Mediana: 112 000 kmVidurkis: 118 185 km

Kas dažniausiai genda — BMW 328 XI GT 2015

Pagal 48 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 162 513 km.

Šiems pagaminimo metams atskirai duomenų nepakako, todėl rodomas viso modelio vidurkis. Gedimai stipriai priklauso nuo metų — naujesni dažniau krenta dėl susidėvinčių dalių, senesni dėl korozijos.

Dažniausios konkrečios priežastys

  • PavojingaProtektoriaus gylis neatitinka reikalavimų
  • EsminisTrūksta priekinio žibinto arba neveikia daugiau nei pusė LED šaltinių
  • EsminisA flexible brake hose excessively damaged, deteriorated, chafed, twisted or stretched(originalus tekstas)
  • EsminisŽibinto šviesos pluoštas sureguliuotas ne pagal reikalavimus
  • EsminisTrūksta privalomo galinio rūko žibinto arba rūko žibintas neveikia
  • EsminisTrūksta privalomo galinio rūko žibinto arba rūko žibintas neveikia

Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.

Dažniausios 2015 m. 328 XI GT TA išvados

  • Be trūkumų42%
  • Dideli trukūmai37%
  • Nedideli trukūmai21%

Perki ar remontuoji BMW 328 XI GT?

Aprašyk ko reikia — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama.

Gauti pasiūlymus
⚠️

2015 m. 328 XI GT vidutinė rida — 118 185 km

Jei konkretus 2015 m. 328 XI GT rodo daug mažesnę ridą — įtartina. Patikrink istoriją per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai

Ar verta pirkti 2015 m. BMW 328 XI GT?

BMW 328 XI GT 2015 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 46,2% atvejų (LT vidurkis — 49,4%). Vidutinė rida — 118 185 km. Skaičiuota iš 19 realių apžiūrų.

Kokia 2015 m. 328 XI GT rida normali?

Tipinė 2015 m. BMW 328 XI GT rida Lietuvoje — 112 000 km (mediana per TA). Ženkliai mažesnė rida skelbime — priežastis patikrinti istoriją.

Šaltinis: TRANSEKSTA techninės apžiūros duomenys (data.gov.lt). Duomenys agreguoti pagal markę + modelį + metus; konkretaus automobilio neidentifikuojame. Rodikliai orientaciniai.